Viagem por estrada para o lago Crater no piloto automático

Nós empacotamos o carro e pegamos a estrada às 5 da manhã de sábado para uma viagem de três dias, 1.200 milhas e com gasolina zero, de São Francisco a Crater Lake, com um lado do futebol universitário em Eugene. UW estava jogando Oregon e os Huskies foram classificados; esse pode ser o nosso ano para vencer os patos. Energizados pelo café e grandes esperanças, partimos de São Francisco para Eugene fazer o pontapé inicial.

Não foi uma viagem normal: estávamos viajando em um Tesla. Definitivamente melhor do que o meu estacionamento na rua, o Corolla amigável para a cidade (conhecido como velho, mas confiável) '98 e ainda melhor do que o recente WRX da Anmol que eu amei. Não, o modelo S é um tipo de veículo totalmente diferente.

Uma vez na estrada, Anmol colocou o carro no piloto automático. Atualmente, o piloto automático da FYI é "Nível 2" (parcialmente automatizado) e não é totalmente autônomo, embora esteja chegando.

Depois que um cervo correu a poucos metros em frente ao carro na estrada e parou com um olhar literal de cervo nos faróis (paramos e esperamos que ele fugisse para um lugar mais seguro), fizemos nosso primeiro supercharger parar em Vacaville para uma cobrança rápida e algumas descobertas de ioga e constelação no estacionamento.

O sol nasceu lindamente sobre as serras e, assim que o sol estava completamente sobre as montanhas, havia pássaros voando por toda parte.

Nebuloso nascer do sol rosa sobre as serras

Chegando mais ao norte, logo começamos a ganhar altitude e vento pelas colinas em direção a Shasta. Atravessamos o sul do Oregon até o Estádio Autzen no calor da tarde e sentamos ao sol. Admito que Autzen é um estádio muito bonito. Não machucou UW teve uma vitória de 70–21!

Estádio Autzen

Jantamos nas proximidades no Izakaya Meiji do lado de fora no pátio. Delicioso! Queríamos ir a Ninkasi antes do jantar (a apenas alguns quarteirões de distância), mas fechou muito cedo. Vadio!

No dia seguinte, tivemos um brunch e, em seguida, pegamos a estrada para o lago Crater. Fizemos o check-in no acampamento (última noite aberta da temporada!) E selecionamos nosso local. Caminhamos ao longo da cordilheira acima do lago, apreciamos vistas e depois nos instalamos no alojamento para uma cerveja refrescante e jantar.

Começamos do lado de fora para ter a melhor vista, mas nos mudamos para a área comum quente, onde muitas pessoas estavam nos sofás e cadeiras, conversando, curtindo o fogo. Ah, e o sol se pôs. Estava tudo bem.

Apreciando a vista com algumas cervejas do Oregon

Depois de desfrutar de nossos últimos minutos de luxo em ambientes fechados, voltamos ao acampamento e montamos nossa barraca ao luar e ao farol. Conectamos o carregador de destino próximo à entrada do parque, que foi o que nos permitiu visitar este Parque Nacional por EV!

Mencionei nossa nova barraca em um post anterior, mas o Hubba Hubba NX é realmente incrível. Ele funciona tão rápido e é super leve (embora o peso não tenha sido um fator importante desde que estávamos acampando). Nós o deixamos no "modo de observar as estrelas" por meia hora ou mais para aproveitar a noite lindamente clara e as estrelas brilhantes acima antes de fechá-lo novamente para ficar quente.

Carregador e parque de campismo do destino Crater Lake (a barraca já está desativada)

Acordamos logo antes do nascer do sol para arrumar as malas e começar uma caminhada precoce. Era 31F e havia geada nos pólos de mosca-chuva e barraca quando a derrubamos. Acampamento mais frio que já fiz há algum tempo!

Nós não capturamos o nascer do sol, mas logo após o nascer do sol era lindo sobre o lago e desfrutamos de uma curta caminhada de 3,2 quilômetros antes do café da manhã.

Logo após o nascer do sol sobre o lago Crater

Vistas mais encantadoras foram obtidas quando nos aventuramos no Garfield Peak:

Caminhada vistas

Com uma longa viagem pela frente, foram todas as caminhadas em que pudemos nos encaixar. Voltamos pela trilha e pulamos no carro para voltar para casa.

Pegamos a estrada 97 através de Klamath em direção a Shasta. Foi um ótimo passeio (menos algumas semi-lentas) com cores de outono que acabam de virar e vistas amplas. Paramos para algumas cobranças no caminho de casa e vimos um último pôr-do-sol da estrada.

Viagem bem sucedida de veículo elétrico!

3 dias, 1.200 milhas
Outubro de 2016

Pare em Point Reyes no caminho de volta para uma caminhada ou mochila>
Ou continue indo para o sul para Big Sur>